הייתי מעורב בתאונת דרכים בצומת, שבה נפגע רוכב אופנוע באורח קל עם שפשופים ומכות יבשות. קיבלתי הזמנה לדין בבית המשפט לתעבורה. רציתי לדעת האם יפסלו את הרישיון בוודאות? העובדה שמסרתי עדות מפורטת בשטח והודיתי בטעות יכולה לפעול לטובתי, או שעדיף לנסות ולכפור באשמה כדי להימנע מהפסילה?

עמית שלום רב,
1. האם פסילת רישיון היא וודאית?
על פי פקודת התעבורה, במקרה של הרשעה בתאונת דרכים עם נפגעים, קיימת בחוק פסילת מינימום של 3 חודשים. עם זאת, לשופט יש שיקול דעת לקצר את התקופה או להסתפק בפסילה על תנאי בנסיבות מיוחדות, אך ככלל, נקודת המוצא כי בתיקים כאלו התביעה המשטרתית תעתור לפסילה בפועל.
2. המשמעות של ההודיה בשטח -
הודיה מפורטת בזירה היא "חרב פיפיות":
מהצד המשפטי : זוהי ראיה מרכזית נגדך העלולה להביא להרשעה.
מהצד של הענישה: בית המשפט נוטה להקל במידת מה עם נאשמים שלקחו אחריות כבר בזירת האירוע והודו בשלב מוקדם של ההליך והביאו לחסכון בזמן שיפוטי. עם זאת, בתיקי תאונות, לקיחת אחריות לבדה לרוב לא תמנע את הפסילה ללא "כשלים ראייתיים" ונתונים נוספים בתיק.
3. האם כדאי לכפור באשמה?
כפירה באשמה אינה מהלך אוטומטי. ההחלטה האם לכפור או לנסות להגיע להסדר טיעון צריכה להתקבל לאחר עיון מקצועי בחומר הראיות ולאחר שניפגש ואקבל את מכלול הפרטים על האירוע ונסיבותיך האישיות והמשפחתיות.
לסיום אעיר כי זכותך לשכור עורך דין פרטי שייצג אותך בהליך המשפטי.
המטרה של עורך דין לתעבורה היא לאתר קשיים בראיות כדי להמיר את סעיף האישום לסעיף קל יותר, שאינו מחייב פסילת מינימום.
הנך מוזמן לפנות אלי בכל עניין נוסף.
בברכה,
שי שקד, עו"ד
שאלו את מנהל/ת הפורום:
עו"ד שי שקד
055-4532878
המידע המוצג כאן אינו מהווה ייעוץ משפטי ו/או המלצה מכל סוג ו/או חוות דעת, מומלץ לפנות לייעוץ מקצועי טרם נקיטת כל הליך. כל הסתמכות על המידע המוצג כאן היא באחריותך בלבד. הגלישה באתר היא בכפוף לתקנון האתר

בר שלום, פורום זה עניינו בכתבי אישום המוגשים ע"י המשטרה לבית המשפט לענייני תעבורה. לא בדוחות עירייה. בברכה, שי שקד, עו"ד ...
המשך תשובה